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エクシーガとM3を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとM3の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M3
VS
15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
204 中古車掲載台数 62
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ユルロン/1年保証付/ターボ/ガラスルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ ターボ 4WD スマキー2個

    本体価格
    57.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フルフラット ナビ 3列シート 盗難防止

    本体価格
    26万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ TVナビバックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ TV スマートキー 後席モニター

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV/Bluetooth/ETC/Bカメラ/Dレコ/HID

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD カロッツェリアSDナビフルセグDVD再生

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    635万円

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    308万円

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    578.6万円

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    1180万円

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    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

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    473万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 4.0 6速MT MドライブPKG カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    348万円

関東
61
53.5万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.6万円
北海道
34
46.8万円
九州
12
43万円
東北
31
49.8万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
14
556.3万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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エクシーガとM3のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M3
191.1万円374.9万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1994~2498 排気量(cc) 3999
148~225 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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