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インプレッサハッチバックSTIと307SWを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIと307SWの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   プジョー  307SW
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 29万円77万円
307SWの相場表を見る
161 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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関東
55
161.5万円
関西
29
160.6万円
東海
33
170.4万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
2
65.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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インプレッサハッチバックSTIと307SWのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   プジョー  307SW
315万円473.6万円 新車時価格 269万円322.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
1994~2457 排気量(cc) 1587~1997
300~320 最高出力(馬力) 108~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は161台、307SWの中古車は3台掲載しています。
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