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インプレッサハッチバックSTIとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとSクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 629万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
161 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーBカメラブラックインテリア

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツシート純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビETC本革サンルーフHID禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外エアロ・ナビ・TV・Bカメラ・車高調・

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD SDナビ ドラレコ パワーシート

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    528万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 6速MT ブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ 黒革 RAYS18AW HKS車高調 HID

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期 1オナ フルDメンテ車 タイベル交換済

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIリップ/バリスRスポ/BBS/Defi追加メ-タ-

    本体価格
    146万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    2002万円

関東
55
161.5万円
関西
29
160.6万円
東海
33
170.4万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1876.7万円
関西
7
1916.2万円
東海
12
2291.9万円
北海道
0
---
九州
2
2248万円
東北
1
843万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
315万円473.6万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1994~2457 排気量(cc) 3982~5980
300~320 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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