スバル インプレッサハッチバックSTI | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
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VS | ||
58万円~980万円
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中古車相場 |
88.5万円~148万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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スバル インプレッサハッチバックSTI | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 158.2万円~191.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
1994~2457 | 排気量(cc) | --- |
300~320 | 最高出力(馬力) | 41 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は162台、ミニキャブミーブトラックの中古車は2台掲載しています。
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