スバル インプレッサハッチバックSTI | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
1049.9万円~1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る |
162台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとSクラスカブリオレの比較トップへ
スバル インプレッサハッチバックSTI | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
インプレッサハッチバックSTIとSクラスカブリオレの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとSクラスカブリオレの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとSクラスカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとSクラスカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は162台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!