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インプレッサハッチバックSTIとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとフォーフォーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   スマート  フォーフォー
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 最終E型/STIエアロ&STIマフラー/ナビ

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 社外エアクリ レカロシート

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT タイミングベルト交換済 18インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT STIフロントエアロ

    本体価格
    213.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タイベル交換

    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カスタマイズ済stiマフラーエアロパーツ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル 左右純正オプションRECARO

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/OPレカロシート/18AW/フジツボマフラー

    本体価格
    151.7万円

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    185万円

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    69.8万円

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    88.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

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    38万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック クルコン 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV

    本体価格
    131.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 走行10500キロ・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    応談

関東
57
160.3万円
関西
31
163万円
東海
32
169.8万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
117.4万円
関西
46
112.5万円
東海
23
120万円
北海道
0
---
九州
12
99.2万円
東北
7
110.5万円
北陸・甲信越
7
95万円
中国
4
108.4万円
四国
3
94.5万円

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとフォーフォーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   スマート  フォーフォー
315万円473.6万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1994~2457 排気量(cc) 897~999
300~320 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は164台、フォーフォーの中古車は164台掲載しています。
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