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インプレッサハッチバックSTIと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIと2002シリーズの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  2002シリーズ
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 348万円1980万円
2002シリーズの相場表を見る
161 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ RAYS18AW HKSマフラー HID

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIエアロ サンルーフ HDDナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ バックC 車高調 Defiメーター レカロ

    本体価格
    125.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HID/電動本革/ナビ/柿本マフラー/スマキ-

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 1オーナー HDDナビ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルセグナビ クルコン ブラックレザー

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI WRX STi 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナー 6速MT 社外オーディオ ETC

    本体価格
    170.8万円

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    348万円

  • BMW 2002シリーズ BMW2002TII 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    1250万円

  • BMW 2002シリーズ 2002ターボ 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002シリーズ 外装・機関レストア済 修復歴無

    本体価格
    430万円

  • BMW 2002シリーズ 2002角テール・オーバーフェンダー装着車 ツインキャブ換装 車高調ステンマフラー

    本体価格
    応談

関東
55
161.5万円
関西
29
160.6万円
東海
33
170.4万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1339万円
関西
3
430万円
東海
2
1367.5万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

2002シリーズの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  2002シリーズ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は161台、2002シリーズの中古車は9台掲載しています。
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