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サンバーディアスバンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスバンとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
56 中古車掲載台数 26
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 5MT 40thアニバーサリー ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 江ノ電カラー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 車検整備付エンジン交換タイベル交換一式

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速マニュアル車 4WD キーレス PW PS

    本体価格
    9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック リビルトEG交換済 エアコンリフレッシュ

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD ワンオーナー記録簿 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    142.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5Fマニュアル/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速ミッション

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフスーパーチャージャー 4WD ガラスルーフガレージ保管禁煙車

    本体価格
    218万円

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    648万円

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    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    879.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    535万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ 禁煙車 カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1139万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inターボH SPデザインPKG

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1514万円

関東
18
75.6万円
関西
11
54.5万円
東海
7
94.1万円
北海道
5
74.8万円
九州
3
23.3万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
41.9万円
中国
5
66.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1073.8万円
東海
5
1018.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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サンバーディアスバンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
102.1万円149.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~58 最高出力(馬力) 330~550
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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