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インプレッサハッチバックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとKeiの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  Kei
VS
14.8万円329.8万円
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中古車相場 3.3万円115万円
Keiの相場表を見る
213 中古車掲載台数 198
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT Pスタート SDナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ローダウンナビHIDキーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD フロントガラス交換 弊社社用車

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ/TV/ETC/HID/マニュアルモード付AT

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT タイベル交換済 内外装仕上済

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5MT フジツボマフラー STiタワーバー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 本州仕入ターボ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    22.9万円

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  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ 5速MT ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 社外マフラー付

    本体価格
    58万円

関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.5万円
東北
26
56万円
北陸・甲信越
13
88.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
63
44.6万円
関西
25
35.9万円
東海
15
36.1万円
北海道
14
31.2万円
九州
26
28.1万円
東北
18
35.4万円
北陸・甲信越
12
34.9万円
中国
14
38.7万円
四国
11
31.4万円

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インプレッサハッチバックとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  Kei
229.9万円337.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1995 排気量(cc) 657~658
145~154 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は213台、Keiの中古車は198台掲載しています。
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