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インプレッサハッチバックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 54.5万円111.5万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
213 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT Pスタート SDナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1年保証付SDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 4WD/12セグ/BT対応/Mサーバー/

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT AWD EJ20ターボ 柿本改マフラー

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT ETC 4輪ディスク Tベルト交換済

    本体価格
    25.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タイベル交換済 TVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド /メモリナビ/黒半革/スマキ-/エアロ/アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 地デジ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-HID

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G MT ETC 社外13インチAW ゴムフロアマット

    本体価格
    92.4万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.5万円
東北
26
56万円
北陸・甲信越
13
88.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
3
89.6万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
92.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
1
88万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  サンバーオープンデッキ
229.9万円337.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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