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インプレッサハッチバックとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  MP4-12C
VS
14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1280万円1500万円
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213 中古車掲載台数 5
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関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.5万円
東北
26
56万円
北陸・甲信越
13
88.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
2
1321.5万円
関西
1
1290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  MP4-12C
229.9万円337.2万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1995 排気量(cc) 3799
145~154 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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