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インプレッサハッチバックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとトライトンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トライトン
VS
14.8万円329.8万円
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中古車相場 135万円664万円
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213 中古車掲載台数 118
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純フルセグHDDナビ BTオーディオ HID 禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT WRX/STI純正マフラ- WRウイング ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元社用車 スターリンクナビ ETC2.0

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L Bluetooth ナビ フルセグTV プッシュス

    本体価格
    19.8万円

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    529.6万円

関東
87
90.9万円
関西
25
108.9万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.6万円
東北
27
56.1万円
北陸・甲信越
12
93.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
30
499.4万円
関西
23
541.5万円
東海
19
481.4万円
北海道
19
564.2万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
546.7万円
四国
4
560.3万円

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インプレッサハッチバックとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トライトン
229.9万円337.2万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995 排気量(cc) 2439
145~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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