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インプレッサハッチバックとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
221 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD C型/純ナビフルセグ/電動シート/スマート鍵

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ車STIフロントリップ外ナビフルセグ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II ETC ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD タイベル交換済5MT車記録簿ナビフルセグETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル Pスタート フォグランプ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    109.9万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

関東
88
95.6万円
関西
26
105.3万円
東海
34
102.6万円
北海道
20
52万円
九州
8
70.6万円
東北
28
55.2万円
北陸・甲信越
12
111.4万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   いすゞ  ピアッツァ
229.9万円337.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995 排気量(cc) 1809
145~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は221台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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