スバル インプレッサハッチバック | フェラーリ SF90スパイダー | |
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VS | ||
14.8万円~329.8万円
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中古車相場 |
6490万円~7965万円
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213台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバック | フェラーリ SF90スパイダー | |
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229.9万円~337.2万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
1995 | 排気量(cc) | 3990 |
145~154 | 最高出力(馬力) | 780 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
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