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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BYD  BYDドルフィン
VS
14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ エアコン オーディオ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MTタイベル交換済STiエアロETC純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ワンオーナー ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 ナビ機能 シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ4WD タイベル交換済 5速MT セミバケット ETC

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD プッシュスタート 横滑り防止 車検2年

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    294万円

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    本体価格
    334.9万円

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    328万円

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    本体価格
    332.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    337万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    313万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

関東
89
97.8万円
関西
26
105.3万円
東海
35
106.5万円
北海道
20
52万円
九州
8
70.6万円
東北
29
55.5万円
北陸・甲信越
13
106.7万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
12
318.5万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BYD  BYDドルフィン
229.9万円337.2万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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