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ステラとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
924 中古車掲載台数 17
  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビ Bluetooth レーダーブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 検2年含 純正エンスタ ナビ アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    52.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD キーレス PVガラス 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 L エアコアイドル ABS Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD SDナビ シートヒーター ETC 運転支援

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ターボ LED ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    31.9万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

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    77.7万円

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    本体価格
    99.8万円

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    225.9万円

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    85万円

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    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

関東
244
44.6万円
関西
59
39.3万円
東海
86
49.5万円
北海道
64
52.6万円
九州
137
45.5万円
東北
141
51.2万円
北陸・甲信越
99
48.3万円
中国
59
41.3万円
四国
35
39.7万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
289万円
北海道
4
176万円
九州
1
485万円
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ステラとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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