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ステラとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ステラとウィッシュの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 19万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
920 中古車掲載台数 201
  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正SDナビ Bカメラ HID スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR Pスタート 社外AW フォグ オートライト AAC

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 CDデッキ キーレス ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 検2年含 純正エンスタ ナビ アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス CD 純正アルミ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 G ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    71万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 車検整備渡し ナビ.バックC.ドラレコ.ETC

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション メモリーナビ/バックカメラ/ETC

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    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 5年保証 ナビTV ETC 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 検08.12 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ヘッドライトレベライザー/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外7型ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    69万円

関東
245
44.6万円
関西
59
39.1万円
東海
86
49.6万円
北海道
62
53.3万円
九州
134
45.3万円
東北
142
51.6万円
北陸・甲信越
97
48万円
中国
60
42.3万円
四国
35
39.7万円
地域別台数
関東
69
73.9万円
関西
27
62.6万円
東海
13
68.8万円
北海道
27
78.7万円
九州
14
78.9万円
東北
23
80万円
北陸・甲信越
15
72.1万円
中国
7
90万円
四国
6
62.5万円

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ステラとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ウィッシュ
111.2万円178.2万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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