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ステラとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ステラとステージアの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ステージア
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
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928 中古車掲載台数 78
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ カスタムRS スマートアシスト 2WD CVT ターボ ナビ ETC車載

    本体価格
    148万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD プシュスタート/ETC

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 後期 特別仕様車 4WD ターボ 純エアロ

    本体価格
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  • 日産 ステージア 25X  2WD エアロPKG 5MT+RB25DET載替公認済

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    177万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD NISMOスーパーカップミックスツイン

    本体価格
    570万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

    本体価格
    507万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

    本体価格
    199万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

関東
246
44.9万円
関西
58
39.4万円
東海
85
48.9万円
北海道
64
53.3万円
九州
140
45.1万円
東北
142
51.5万円
北陸・甲信越
99
48.3万円
中国
59
41.3万円
四国
35
39.7万円
地域別台数
関東
35
228.4万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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ステラとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ステージア
111.2万円178.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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