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ステラとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シャトル
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
929 中古車掲載台数 896
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ ナビTVバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーレス・ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ TV

    本体価格
    27.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 スマアシ3 社外ナビ Bモニター BT

    本体価格
    103.8万円

  • スバル ステラ 660 LS スーパーチャージャー装備

    本体価格
    10.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレスキー CDラジオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング EDヘッドライト Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    174.8万円

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    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ バックカメラ

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    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザ Dispオーディオ LED 純正16AW

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビテレビバックモニターエンスタ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/車検令和8年8月/

    本体価格
    139.7万円

関東
244
44.9万円
関西
60
39.7万円
東海
86
48.7万円
北海道
64
53.3万円
九州
140
45.5万円
東北
141
51.7万円
北陸・甲信越
99
48.2万円
中国
60
41.3万円
四国
35
39.5万円
地域別台数
関東
285
112.9万円
関西
99
124.1万円
東海
73
127.2万円
北海道
90
132.4万円
九州
119
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
81
134.7万円
中国
33
115.6万円
四国
18
127.2万円

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ステラとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シャトル
111.2万円178.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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