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ステラとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
VS
1.5万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1万円77万円
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937 中古車掲載台数 503
  • スバル ステラ 660 L 4WD 検08.12 4WD ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 保証1年間 距離無制限付き 禁煙車 キー

    本体価格
    96万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビTV ウィンカーミラー Fフォグ

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド CD&MD

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ付

    本体価格
    57.8万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル キ-レス 社外ナビ

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    9.5万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CD スペアキー付

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 LS スーパーチャージャー

    本体価格
    13.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVETCスマートキ禁煙車保証アルミホイ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン ディスチャージドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 検2年受渡CD電格ミラー庄内産玄米10Kg

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 純正キーレス・マニュアルエアコン・パワー

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル エンスタ Bカメラ付きCD HID フォグ AAC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ゼスト その他 その他

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラETCスマートキー

    本体価格
    22.3万円

関東
248
44.4万円
関西
58
39万円
東海
93
46.8万円
北海道
65
52.4万円
九州
137
45.4万円
東北
142
50.1万円
北陸・甲信越
100
47.8万円
中国
59
42万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
116
25.3万円
関西
84
20.9万円
東海
67
23.8万円
北海道
35
23.1万円
九州
95
25万円
東北
42
26.4万円
北陸・甲信越
22
26.1万円
中国
22
25.9万円
四国
20
24.5万円

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ステラとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ゼスト
111.2万円178.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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