スバル ヴィヴィオタルガトップ | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
36万円~92万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオタルガトップ | ランドローバー フリーランダー | |
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119.8万円~135.8万円 | 新車時価格 | 365万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
658 | 排気量(cc) | 2497 |
48~64 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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