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ヴィヴィオタルガトップと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオタルガトップ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
36万円92万円
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中古車相場 8980万円9950万円
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10 中古車掲載台数 8
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    59.9万円

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    83万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

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    36.8万円

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    59万円

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    本体価格
    8980万円

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    本体価格
    応談

関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
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東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
92万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
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ヴィヴィオタルガトップと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオタルガトップ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
119.8万円135.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1380 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
48~64 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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