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レックス(軽)と456M GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス(軽)   フェラーリ  456M GT
VS
39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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456M GTの中古車を探す

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レックス(軽)と456M GTのカタログ情報を比較する

スバル  レックス(軽)   フェラーリ  456M GT
51.9万円117.1万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
547~658 排気量(cc) 5473
38~64 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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