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| スバル ドミンゴ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～78万円
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中古車相場 |
69.8万円～98万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ドミンゴ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 107.7万円～222.5万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 1189 | 排気量(cc) | 1998 |
| 61 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 13～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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現在カーセンサーではドミンゴの中古車は3台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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