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ジャスティとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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ジャスティとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

スバル  ジャスティ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
39.6万円179.9万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
76 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチ大型ナビ

    本体価格
    157万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト レンタUP左パワスラ社外ナビBカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト パノラマカメラ Wパワスラ クルコン ナビTV

    本体価格
    109万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検08.12 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
28
113.7万円
関西
6
121.3万円
東海
5
94.9万円
北海道
4
137.1万円
九州
10
114万円
東北
9
116.9万円
北陸・甲信越
11
127万円
中国
2
108.9万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジャスティの中古車を探す

ワゴンRワイドの中古車を探す

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ジャスティとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   スズキ  ワゴンRワイド
152.8万円217.8万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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