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ジャスティとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   スバル  アルシオーネSVX
VS
39.6万円213万円
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中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
78 中古車掲載台数 19
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD スマアシ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ETC ナビTV 両側電動スラ クリソナ

    本体価格
    146万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリーナビ フルセグ 純正ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/後期型/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    39.6万円

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    応談

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    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

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    128万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
29
113万円
関西
6
121.3万円
東海
5
94.9万円
北海道
5
152.3万円
九州
10
114万円
東北
10
114.5万円
北陸・甲信越
10
120.1万円
中国
2
108.9万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
13
270.7万円
関西
1
238万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ジャスティとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   スバル  アルシオーネSVX
152.8万円217.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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