スバル ヴィヴィオ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
17.8万円~239万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオ | スズキ エブリイランディ | |
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54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
658 | 排気量(cc) | 1298 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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