スバル ヴィヴィオ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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VS | ||
17.8万円~239万円
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中古車相場 |
95万円~169万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 262.5万円~324.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
658 | 排気量(cc) | 2972 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
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現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は34台、ディアマンテワゴンの中古車は2台掲載しています。
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