スバル ヴィヴィオ | ダイハツ シャレードソシアル | |
---|---|---|
VS | ||
17.8万円~239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
シャレードソシアルの相場表を見る |
33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
スバル ヴィヴィオ | ダイハツ シャレードソシアル | |
---|---|---|
54.8万円~146.2万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
658 | 排気量(cc) | 1498 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.8~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
ヴィヴィオとシャレードソシアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ヴィヴィオとシャレードソシアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は33台、シャレードソシアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!