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ヴィヴィオとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
17.8万円239万円
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中古車相場 888万円1100万円
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33 中古車掲載台数 9
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    998万円

関東
15
56.7万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
69.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
977万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィヴィオとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
54.8万円146.2万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
658 排気量(cc) 5935
42~64 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は33台、V12ヴァンキッシュの中古車は9台掲載しています。
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