スバル レガシィアウトバック | マツダ プレマシー | |
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VS | ||
16万円~475.2万円
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中古車相場 |
1万円~147.4万円
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410台 | 中古車掲載台数 | 369台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィアウトバック | マツダ プレマシー | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 179.9万円~241.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
1795 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
177 | 最高出力(馬力) | 139~151 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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