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レガシィアウトバックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
418 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元当社試乗車 パワーリヤゲート

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX パワーバック

    本体価格
    398.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 レーンアシスト Bluetooth ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー アイサイト

    本体価格
    73.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC/TV/ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ サンルーフ サイドカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 登録済未使用車・OPコード5LC

    本体価格
    416万円

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    138万円

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    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
123
183.8万円
関西
36
202.6万円
東海
72
204.2万円
北海道
62
167.4万円
九州
21
259.9万円
東北
42
174.5万円
北陸・甲信越
42
165.8万円
中国
16
222.9万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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レガシィアウトバックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
414.7万円451万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1795 排気量(cc) 4009~4393
177 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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