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レガシィアウトバックとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  グランドチェロキー
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
414 中古車掲載台数 355
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 革シート バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    396.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・黒本革

    本体価格
    147万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革 8型ナビ レダクル BSM シートヒ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイヤトーンナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ・1年保証・車検毎記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正ナビ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    331.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー8型ナビTV温熱半革LEDルーフレー

    本体価格
    218.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 純正8型ナビ 黒革シ-ト 電動ゲ-ト

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビTV/X-MODE/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV シートカバー D車 右H 鑑定書

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    135.3万円

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    527万円

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    178万円

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    385万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ナビ/TV/ETC/ガラスハッチ/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 18インチAW パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 1オーナー 新車保証付 レザー サンルーフ

    本体価格
    865.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 限定車/20インチAW/フルセグ/4WD/ETC

    本体価格
    286.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
122
183.4万円
関西
34
211.5万円
東海
71
206.1万円
北海道
63
165.4万円
九州
22
279.4万円
東北
41
176.8万円
北陸・甲信越
42
158.8万円
中国
15
225.8万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
155
344.7万円
関西
35
427万円
東海
59
331万円
北海道
27
407.3万円
九州
20
492.3万円
東北
13
452.7万円
北陸・甲信越
21
570.7万円
中国
16
614.5万円
四国
9
296万円

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  グランドチェロキー
414.7万円451万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1795 排気量(cc) 1995
177 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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