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レガシィアウトバックとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  グランドボイジャー
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 60万円145万円
グランドボイジャーの相場表を見る
424 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 新品タイヤホイール ラプター

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク EX ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パナソニックナビ&Rカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD LEDヘッドライト/ハーマンカードン/寒冷地

    本体価格
    180万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 純正8型ナビ 黒革シ-ト 電動ゲ-ト

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD フルレザー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール・バックカメラ・TV

    本体価格
    40.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 1オーナー・サビ無し本州車両・寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD E型 マッキントッシュ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD 50周年記念限定車 2.5フラット4ターボ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    82万円

関東
127
189.6万円
関西
33
219.7万円
東海
71
206.1万円
北海道
64
168.3万円
九州
20
262.8万円
東北
43
170.3万円
北陸・甲信越
44
152.8万円
中国
19
251.6万円
四国
3
292.6万円
地域別台数
関東
5
102.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  グランドボイジャー
414.7万円451万円 新車時価格 395.9万円546万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1795 排気量(cc) 3782
177 最高出力(馬力) 193
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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