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レガシィアウトバックとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとE-C4の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  E-C4
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 228万円519万円
E-C4の相場表を見る
430 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 後期 サンルーフ ACC BT  シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX アイサイトX

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ 純正18インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型メーカー8型ナビ地デジ電動Rドア

    本体価格
    133.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD 当社買取車両 Pスタート フルセグ BT ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン デモカーSR  EV 10インチナビR8年7月保証

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    358万円

関東
129
193.5万円
関西
35
207.5万円
東海
73
203.5万円
北海道
63
170.6万円
九州
22
258.7万円
東北
42
176.2万円
北陸・甲信越
44
161.3万円
中国
18
226.3万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
20
349.8万円
関西
7
320.6万円
東海
7
345.3万円
北海道
0
---
九州
5
425万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
5
346万円
中国
2
340万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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レガシィアウトバックとE-C4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  E-C4
414.7万円451万円 新車時価格 465万円561.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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