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レガシィアウトバックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 66万円228万円
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422 中古車掲載台数 23
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 1オーナー・サビ無し本州車両・寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 電動リアゲート ハーマンカードン 本革

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD X-MODEアイサイト追従クルコン純ナビ試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    432.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV・レザー革・クルコン・1年保証

    本体価格
    181万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付き/4WD/アイサイトVer.3

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型SDナビ

    本体価格
    179.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ BSM

    本体価格
    211.8万円

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    178万円

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    149万円

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    148.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 ベージュ革 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD エアロパーツ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

関東
126
189万円
関西
33
219.7万円
東海
71
206.1万円
北海道
63
170.6万円
九州
22
258.6万円
東北
41
171.4万円
北陸・甲信越
44
152.8万円
中国
19
251.6万円
四国
3
292.6万円
地域別台数
関東
11
141.3万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
166.1万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
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レガシィアウトバックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
414.7万円451万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1795 排気量(cc) 2997
177 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は422台、SRXクロスオーバーの中古車は23台掲載しています。
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