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レガシィアウトバックとQ5を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとQ5の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
423 中古車掲載台数 306
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ 天吊M 本革 追従クルコン  BSM

    本体価格
    254.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver3 Pシート シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイトVer.3 Wエアコン

    本体価格
    166.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 本革シート

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    453万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD B&O アシスタンスPKG

    本体価格
    390.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG マトリ 360カメラ アシスタンス

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD リフトアップ オフロード仕様

    本体価格
    205万円

関東
127
188.8万円
関西
34
219.6万円
東海
72
205.4万円
北海道
63
170.7万円
九州
22
258.7万円
東北
41
171.4万円
北陸・甲信越
44
160.8万円
中国
17
231.4万円
四国
3
292.6万円
地域別台数
関東
114
337.4万円
関西
59
411万円
東海
42
424.8万円
北海道
29
337.2万円
九州
12
412.8万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
17
357万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
414.7万円451万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1795 排気量(cc) 1968~1984
177 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は423台、Q5の中古車は306台掲載しています。
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