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レガシィアウトバックとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TT
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
410 中古車掲載台数 321
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 4WD 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8incDIATONEナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ 純正18インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム ナビ

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    373.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ 天吊M 本革 追従クルコン  BSM

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/禁煙車/Bカメラ/ パドルシフト

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    29.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピッドTV クルコン BSM

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 純正18インチAW

    本体価格
    88万円

関東
122
183.6万円
関西
32
202.5万円
東海
70
205.3万円
北海道
63
165.4万円
九州
22
279.4万円
東北
40
172.2万円
北陸・甲信越
42
158.8万円
中国
15
225.8万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
114
215.4万円
関西
43
222万円
東海
50
247.2万円
北海道
27
145.4万円
九州
24
176.5万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
308.8万円
中国
26
226.6万円
四国
10
156万円

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レガシィアウトバックとTTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TT
414.7万円451万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1795 排気量(cc) 1798~1984
177 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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