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| スバル レガシィランカスター | プジョー クーペ407 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円～179.5万円
クーペ407の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | プジョー クーペ407 | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 549万円～569万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 2946 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 210 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT（可変バルブタイミング機構）付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。（2006.7） |
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現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は8台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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