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レガシィツーリングワゴンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
16.1万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
735 中古車掲載台数 213
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC・パワーシート・オートクルーズ・DVD

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5速MT 青革 マッキントッシュ 外マフラー

    本体価格
    137.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期サンルーフ純正HDDナビ地デジETC純正AW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期E型 STIエアロ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 1オーナ 禁煙 アイサイト フルセグナビ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD フルセグナビ&Bカメラ スマ-トキ- 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD バックカメラ/ナビ

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

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    62.8万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    24万円

関東
304
65.6万円
関西
69
65.3万円
東海
69
66.3万円
北海道
92
62.2万円
九州
39
68.6万円
東北
51
56.6万円
北陸・甲信越
46
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
38
83万円
地域別台数
関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.5万円
東北
26
56万円
北陸・甲信越
13
88.6万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

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レガシィツーリングワゴンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
236.3万円418.7万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2498 排気量(cc) 1995
170~300 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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