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レガシィツーリングワゴンとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   光岡自動車  ガリュー204
VS
16.1万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 129万円179.9万円
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735 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    182.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    47万円

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    129万円

関東
304
65.7万円
関西
69
65.2万円
東海
69
66.3万円
北海道
93
61.6万円
九州
39
68.6万円
東北
52
56.6万円
北陸・甲信越
46
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
36
84.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
2
154.5万円
中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとガリュー204のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   光岡自動車  ガリュー204
236.3万円418.7万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~2498 排気量(cc) 1496~1797
170~300 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は735台、ガリュー204の中古車は2台掲載しています。
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