スバル レガシィツーリングワゴン | マクラーレン GT | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
1880万円~3258万円
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733台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | マクラーレン GT | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 2645万円~2823.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4683×2045×1213 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 3994 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
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