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レガシィツーリングワゴンとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 30
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ スマキーETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 東海仕入 後期 ハーフレザーシート ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ルーフキャリア 97600キロ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    62.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ETC Pスタ Bカメ BT接続 M/T フルセグ ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速MT後期サンルーフTベルト交換済

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 25i Bスポーツ Gパッケージ プッシュスター 25i Bスポーツ Gパッケージ プッシュスター

    本体価格
    69万円

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    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    227万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    139万円

関東
301
65.6万円
関西
68
65.8万円
東海
68
66.1万円
北海道
92
61.4万円
九州
37
69.7万円
東北
55
56.4万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
20
146.5万円
関西
2
240.9万円
東海
3
173.7万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
119万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ボンゴブローニイバン
236.3万円418.7万円 新車時価格 242.1万円381万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1998~2498 排気量(cc) 1998~2754
170~300 最高出力(馬力) 136~151
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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