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レガシィツーリングワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  GS F
VS
3万円470万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
721 中古車掲載台数 39
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 車高調 マフラー ブレンボ オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外ブースタトメーター アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD IC付きターボ 5速マニュアル ノーマル車

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD HID キーレス ETC 16AW

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 純正オーディオ 社外ナビ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    41.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ツインターボ5速マニュアル

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 後期D型 STIタワーバー 柿本製マフラー

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    758万円

関東
297
65.6万円
関西
67
65.7万円
東海
67
67.5万円
北海道
91
61.7万円
九州
36
71.3万円
東北
53
57.4万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
8
652.8万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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レガシィツーリングワゴンとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  GS F
236.3万円418.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~2498 排気量(cc) 4968
170~300 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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