スバル レガシィツーリングワゴン | レクサス RC | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
178.4万円~649万円
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722台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | レクサス RC | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 521万円~747.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1840×1395 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1998~3456 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 178~318 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10) |
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