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レガシィツーリングワゴンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
3万円470万円
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中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
719 中古車掲載台数 52
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 4WD/アイサイト/純正アルミ/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 走行距離55849KM アルミホイールキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 記録簿 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙1オーナー純正ナビ 衝突軽減B SI-DRIVE

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正HDDナビ TV パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 社外ナビTV・バックモニター・17インチAW

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD ツインターボ・車検2年・Tベル交換済

    本体価格
    応談

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    133万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ

    本体価格
    297.9万円

関東
296
65.5万円
関西
68
65.4万円
東海
65
68.1万円
北海道
91
61.7万円
九州
35
71.4万円
東北
54
57.8万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
236.3万円418.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2498 排気量(cc) 2499~3456
170~300 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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