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レガシィツーリングワゴンとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  XJ
VS
3万円470万円
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中古車相場 30万円955.5万円
XJの相場表を見る
722 中古車掲載台数 197
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 黒革シート ビルシュタイン足 珍車

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD /カーナビ/電動シート

    本体価格
    34万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD ワンオーナ STIフロントリップ 純正17AW

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD /純正ナビ/スマートキー/BKカメラ

    本体価格
    48.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期SIドライブ6速MTタイベル交換済ENKEI

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-II 4WD 社外 アルミホイール4WD車ターボ車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD サンルーフ/ダウンサス/タワーバー/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD D型 600台限定車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    67万円

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  • ジャガー XJ XJ12 キーレス 本革パワーシート 純正AW

    本体価格
    180.5万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ 黒レザー スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

関東
297
65.5万円
関西
70
66.2万円
東海
66
69.7万円
北海道
91
59.9万円
九州
36
71.4万円
東北
52
57.9万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
85
214.5万円
関西
22
223.2万円
東海
27
193.5万円
北海道
4
116.7万円
九州
42
182.8万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
8
152万円
四国
5
283.1万円

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レガシィツーリングワゴンとXJのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  XJ
236.3万円418.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2498 排気量(cc) 1998~4999
170~300 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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