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レガシィツーリングワゴンとギガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  ギガ
VS
3万円470万円
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中古車相場 178万円2200万円
ギガの相場表を見る
719 中古車掲載台数 148
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD STiAW・リップS・マッキントッシュ

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    68.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ENKEI18インチAW HID フォグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 285馬力(カタログ値)/4WD/Bluetooth/

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD HDDナビ ターボ 社外マフラー 600台限定tS

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ 後期型 走行56000km

    本体価格
    23.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト/Bluetoothオ-ディオ/スマ-トキ-

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ Bluetooth接続 クルコン フルセグ

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 日本トレクス製アルミウイング 融雪仕様 ダブルアーチ 内フック付 ラッシング

    本体価格
    363万円

  • いすゞ ギガ 3軸高床 Rエアサス 7MT 

    本体価格
    1150万円

  • いすゞ ギガ 平ボディ/2デフ/リターダー付 

    本体価格
    475万円

関東
296
65.5万円
関西
68
65.4万円
東海
65
68.1万円
北海道
91
61.7万円
九州
35
71.4万円
東北
54
57.8万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
25
54万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
20
548.6万円
関西
26
478万円
東海
15
442.9万円
北海道
41
927.5万円
九州
23
443.9万円
東北
9
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
359万円
四国
8
606.5万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  ギガ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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