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レガシィツーリングワゴンと512BBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  512BB
VS
16.1万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
734 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0R アルカンターラ・セレクション 4WD DVDナビ ETC CD フォグランプ70

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD バックカメラ/ナビ

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期型 パドルシフト SIドライブ 1オナ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期E型 半革電動シート コーナーセンサー

    本体価格
    66.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD サンルーフ マッキントッシュ 黒革 STi

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 黒革 HID Rスポ 専用エアロ グリル 17AW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ETC/スマキ/HDDナビ/Pスタ/Bカメ/Fフォグ/

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

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    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
303
65.7万円
関西
70
65.3万円
東海
69
66.3万円
北海道
92
62.3万円
九州
40
67.5万円
東北
51
56.6万円
北陸・甲信越
46
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
36
83.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  512BB
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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