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レガシィツーリングワゴンとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
733 中古車掲載台数 65
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期 ナビ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MTタイベル交換済STiエアロ柿本マフラー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 5Fミッション アプライドモデルE型

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正ナビ 地デジ Pスタート 後期型

    本体価格
    21.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD C型 ワンオーナー車 新品ダッシュボード

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD エアロ 車高調 マフラー ワークアルミ

    本体価格
    45万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ワンオーナ/アクラポビッチマフラ/Fリフタ

    本体価格
    1298万円

関東
301
65.5万円
関西
68
65.8万円
東海
69
66.3万円
北海道
93
61.4万円
九州
37
69.7万円
東北
53
56.6万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
37
83.9万円
地域別台数
関東
20
1332.7万円
関西
17
1172.2万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
236.3万円418.7万円 新車時価格 1550万円1920万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~2498 排気量(cc) 6153~6156
170~300 最高出力(馬力) 502
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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